・箱絵とかみながら、しみじみ。
144のプラモはこうでなくっちゃ（と言う気持ちもあるが、その反対の気持ちもある＠笑） 1枚のランナーに全ての部品が（透明部品は除く）整然と並んでいる。うーん、あっという間に出来そうである。
箱絵も、なんと表現してよいのかであるがほのぼの。少なくとも安い商品だから手抜きってことでは無い。ちなみに、この箱絵の下面色は「灰色」にも見えるが「銀」と思ってみると銀に見えてくるから人間の目（脳？）って不思議である。
一応言っておくと下面の塗装指示色は「明灰白色」となっている。昔はこのツートンで全部の日本機出来たけどなぁ（笑）
・だって、ないんだもんっ！
で、比較対象になる他メーカーの144紫電を・・・・ってないわ！寂しいので同じグンゼレベルの彩雲にも登場していただいた。手前の「紫電改」は先に出たイッコーと最後発のプラッツのものである。
しかし、プラッツ君、後輩の君が大先輩の上に乗っかちゃイカンぞ！ ←載せたのはだれだっ！（＾＾； イッコーの画像は見えないかもですがこの頃のものとは思えませんね、グンゼレベル！！
つーか、イッコーのキット未だアリイで再販されてたり。さすがにもう良いのでは？ＬＳの金型も見つかった事だし（＾0＾）
・うーーーん、この配列！何かが見えてくる？
不思議な事に、このランナーの状態を見ていると主翼の配置（角度）と水平尾翼の配置から何かが見えてきませんか？（ネタ振り。。。）
と言う話はおいておいて。ちょっと感じたこと。紫電の場合には特に「長い脚」が話題になります。このキットの整形では「ねじって手もぎ」ならば確率は下がりますが、ニッパーでの切断では折れる可能性が大です。オレオの部分がカバーの開きを表現しているため、応力の集中点とほぼ一致し大変な事故に繋がります。考えてみると「極楽鳥」仕様の好きな方って意識するしないに関わらず、こういった幼児体験がトラウマになってるのかも＜ばきべき！
私？学習能力無いので折った記憶は多々ありますが強く生きております（大笑）
・そろそろ、見えてきましたよね？（＾＾；）
ほーら、なんとなく「Ｎ」の文字が見えてくーーーる。あなたはだんだん眠くなぁ〜〜る。 ←怪しすぎます改？
そんな話はさておき、このペラもシャープに成型されておりバリもありません。カウリングは悩ましいところ。空気取り入れ口の角ばりなどが気にはなるのですが、オリジナルは壊したくないし・・・・
さぁ、ここも悩みどころ（お楽しみどころとも言いますが＠笑）
そして、この画像を横にするとあなたにも見えるはずっ！何がっ！！
・ほーら、見えたでしょ？（笑）
あなたにも見えるはずです。ネームプレートの横にもう一枚のネームプレートが・・・「Ｎ」の文字が浮かび上がりなんと紫電が神殿に！！＜こら！
この紫電の脚では彩雲と同じく胴体側のカバーは部品化されていません。しかしながら、オレオ部のトルクリンクには△の突起が存在し、「ここにはトルクリンクがあるんだぞ」と意思表示してます。だったら、画像とれば良いのですが、あまりにも控え目な表現なので（笑）
うーん、カウリングが・・・・気になるなぁ、どうしよう・・・こう言うときは大体天罰の悪寒が（＾＾；）
・画像とは言え、こんな事！天罰確定じゃな！
ねー、判るでしょ？僕の気持ち。こう言う風に見えるでしょ？賛同者は手を挙げてぇ〜＜ばき！
主翼の部品分割やランナーへの取り付け角度、この飛行機の名前等の何か一つが違っていればこんな事にはならなかったはずなのにねぇ・・・ ← 責任転嫁改！
決着します。次ページで・・・えっ？なにが？（＾０＾）
もういいや、帰る！！って方はこちら
（でも、トップにしか帰らないけど・・・＠笑） |
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■画像：まずは、パッケージと中身（＾ー＾）
■画像：こらあ！足蹴にするなっ！いてぇ、載るな！
■画像：何か見えてきませんか？この配列で・・・
■画像：ほら、見えるでしょ？（＾＾；；
■画像：これなら、見えるだろっ？どうじゃ！＜ばき！
■画像：こんなこと、画像でしか出来ないけどね。＼（＾0＾）／
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