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出来た事にしよう。その１。。。。
出来た事にしよう。のんべんだらりと作ってしまった（大汗！）。 機首の黒塗り分けラインの違いは、そのまま・・・ただし、ペラに警戒線が無 いのには、一応理由があります。 キットのデカールは、「コ−Ｂ６−１２」となっていますが、手元に「同−１１」 の実機写真が有りました。これには警戒線が写っていません。写真の場合、 修正された可能性もありますが、機番を修正せず、かつペラの警戒線を修正 と言うのは、無いかな？って軽い気持ちと、警戒線を塗る面倒くささを言訳す るため・・・（笑）。 |
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出来た事にしよう。その２・・・。
今度は、バックショット？です。ＬＳのキットでは、尾灯をシルバーに塗った だけです。画像では透明化したミツワのものと差がないですね。もちろん、 実際にご覧戴くとかなりちがうのですが。。。。 ところで、警戒線云々と書きましたが、明らかに主翼上の「滑り止め」は実 機写真で確認できています。ここを塗っていないのは、ハセガワ４８で塗装の 指示がなかったから・・・・＜言っとる事がおかしいぞ！実機写真で確認でき たんだろ？しかも、ハセガワはこの機番では無いじゃないか！ すんません。。。。手抜きです＜ばきっ！ |
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出来た事に。。。。＜ばきっ！（＾＾；
一応、反省というか・・・・ ご覧戴いてお判りの通り、シルバリングが有ります。もうン十年前のキットです がデカールは、色だけではなく、完全に生きてました。しかし硬かった・・・ 経年変化なのか、当初からそうであるのか記憶があやふやなので言及できま せんが、少なくとも、強力と言われるモデラーズの軟化剤も歯が立ちません でした。蒸しタオルなら大丈夫ですけど、ここも手を抜きました（懺悔！）。 最近では、同じよう硬さをニチモの９５中練で経験した記憶があります。 まぁ、これは生きてるデカールをわたしが下手に使ったと言う事で。たぶん、 ここは近いうちに蒸しタオルで直すと思いますけど。（画像はこのまま＾＾；） |
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どうなったのでしょうか？・・・ 上がＬＳ、下がミツワ・・・・機首回りは、手を入れたミツワのほうが変じゃな いか？と言う突っ込みはさて置き（笑）。ＬＳのオイルクーラーは先端を丸め た分、隙間が空きすぎた感があります。＜これも、自分が悪いんじゃないか！ ・・・・だから、突っ込まないで下さいよう（号泣！）。 |
製作を終えて・・・・
やっぱり、楽しかった。やっぱり凄かったＬＳ。やっぱり、情報の取りこぼしが
やっぱり、下手に触らないほうが・・・・ってのが正直な感想。＜おいおい！
ただ、前述の「コ−Ｂ６−１１」の写真と比べていて、多少気が付いた事を
最後に書き添えて、少しでも皆さんの製作の参考になれば・・・・
排気管の左側面には、３＋１の排気管が表現されているが、この下に後2本
ある。すなわち、３＋１＋２である。（ハセガワ４８では表現されている）
排気管3本だしの部分にはカウルフラップに切り欠きが表現され、実機写真で
も確認できた。しかし何故か、実機写真では3本の内の最下部1本のみが、切
り欠き上部と重なる程度。しかも３本分の幅があるのに・・・・ちなみに、ハ
セガワでは、この切り欠きは無い。？？？
魚雷は、ミツワに？？？と書いたが、フィンが短く、スクリューが２重となり
むき出しのものを確認。
主脚のロッド（斜めのアーム）は、ＬＳの表現より、さらに長く、もっと大きな
三角形となる。ハセガワ48が良い感じ。
カウル上部の空気取り入れ口は、ＬＳの物が「細い」と感じたが、実際には
機首先端の開口部はこのくらいの大きさで良いと思う。
てな感じですかね。今後の製作の参考になれば・・・・
やっぱり、楽しかった。やっぱり凄かったＬＳ。やっぱり、情報の取りこぼしが
やっぱり、下手に触らないほうが・・・・ってのが正直な感想。＜おいおい！
ただ、前述の「コ−Ｂ６−１１」の写真と比べていて、多少気が付いた事を
最後に書き添えて、少しでも皆さんの製作の参考になれば・・・・
排気管の左側面には、３＋１の排気管が表現されているが、この下に後2本
ある。すなわち、３＋１＋２である。（ハセガワ４８では表現されている）
排気管3本だしの部分にはカウルフラップに切り欠きが表現され、実機写真で
も確認できた。しかし何故か、実機写真では3本の内の最下部1本のみが、切
り欠き上部と重なる程度。しかも３本分の幅があるのに・・・・ちなみに、ハ
セガワでは、この切り欠きは無い。？？？
魚雷は、ミツワに？？？と書いたが、フィンが短く、スクリューが２重となり
むき出しのものを確認。
主脚のロッド（斜めのアーム）は、ＬＳの表現より、さらに長く、もっと大きな
三角形となる。ハセガワ48が良い感じ。
カウル上部の空気取り入れ口は、ＬＳの物が「細い」と感じたが、実際には
機首先端の開口部はこのくらいの大きさで良いと思う。
てな感じですかね。今後の製作の参考になれば・・・・
しかし、本当にたのしかったなぁ・・・・こんなチャンスを与えた下さった某氏に、心より感謝でありますｍ（＿）ｍ。
敢えて、名前は伏せさせていただきますが、この場を借りて、心より御礼を申し上げます。
敢えて、名前は伏せさせていただきますが、この場を借りて、心より御礼を申し上げます。
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