毎度ながらまず、パッケージングの状態です。製品は半完成品ですが、拘ら
　ないなら、デカールに無しでこのまま組んでも良いかも（＾＾；）
　
　　言うまでも無く、この機体も非常に日本人には思い入れの大きな機体では？
　なので、期待もまた大きいと。（←ヤメレ、こういう振り＠＾＾；）
　
　　今回も言葉の羅列・・・各語尾の後に、「らしい」「とか書かれていた」「かも
　しれない」などの文字を心の中で付けてください。（滝汗！）

　　個々人のイメージと異なる部分は、ご自身で（＾０＾）

　　言うまでも無く、デカールです＜見りゃわかるわ！　いや、「シール」じゃ、
　無いってことね・・・・（笑）　←また、使いまわし・・・
　　はっきり言って、某社のデカールより良いかも（暴言！）　素直に言うと、
　 このデカールだけでも欲しいぞ・・・・（ワガママ＾＾；）　←反省もなし。

　　さらに、特筆すべきは部隊マークが有名なパンダ＜おい！ちがった、雪だるま
　（終いには殴られるかな・・・）では無い事。個人的にはうれしいわ（＾0＾）
　　コクピット後方に、ライトをポチっと描きこみ。。。うしし　←既に妄想、暴走。
　ご覧頂いて判るように、パイロットもレスキューオレンジだわ。嬉しいなぁ。

　　まぁまぁ、皆さん。まずは全景が見たいって仰るでしょうから、じらさずにこの
　画像を先に・・・
　　ご自身のイメージと重なりましたか？えっ？何か違和感があるって？？

　　 おかしいなぁ。。。なんでだぁ？あ”っ！・・・・（＾＾；）

　　まずは、再度じっくりご覧ください。。。。ってか、かっちょいいなぁ（＾０＾）

　　タンクが無いと、やっぱマルヨンらしくないですよね？＜ばき！

　　で、仕切り直し・・・如何です？この画像、マルヨンらしいシャープさが出て
　ますよね？で、このアングルで見た後、どうしても機首を側面から見たいと
　思ってるでしょ？そこのあなた！（笑）　判ってます、お任せください！

　　この画像がご所望ですね？　悩ましい？機首の下側のラインも良いなぁと
　僕は感じますが如何です？

　　ちなみに、各部をしっかり圧着していないのは僕の責任。隙間はこんなに
　開いていませんので念のため。（＾＾；）

　　ここも見たくて仕方ないでしょ？（笑）　インテークとショックコーンの処理。
　こちらはF-１とは反対に一体整形です。でも、これで良いのでは？雰囲気
　は充分にですし、ラインでの組み立てって制約もありますしね。

　　ちなみに、この画像で主翼の状態もお判り頂けるでしょ？（＾-＾）

　　最後は、細かな部品関係を。脚も「開閉」を選べて、それぞれに
　部品が用意されています。ホイールのディテールも安心して（＾0＾）

　　ところで、ついでにマニアックな印象を一言。お気づきでしょう？
　皆さん。タンクのところ・・・
　　マルヨンのタンク整流フィン（で良いかな？）はある意味良いアク
　セントだし、説明書に書きがいもあるだろうし、とか思ってしまいますが。
　　
　　もちろん、ちょいちょいと細工する楽しみはあるんですけどね。抜きの
　問題でも無いような気がしますが、どうなのかな？とちょっと不思議に
　感じた今日この頃。

　　しかし、ドイツの単座マルヨン待たずして、クラウン（現ミニクラ）含め
　３種から選べる144・・・ありがたやです。あ、エアーは無視！＜ばき！