4社におけるトーネード比較(って言うか違い・・・)
1/144 トーネードシリーズ 私見記
03/06/01 記事製作
なんで、今トーネードなのか?(掲示板で盛り上がったから・・・・笑)。
お願い(ここは、必ず読んでくださいねm(_)m)
思い付くままに、暴言を吐いています。悪意なんぞは全くなく、あたしには
こう見えたと言う程度ですので、怒らないでくださいね。
もちろん、いかなるメーカーへの批判も批評も含んでいません。私の感覚と
いう事で書いていますので、どうか、広い心でご勘弁願います。
なお、ご意見、ご指摘等がございましたら、本サイト各所にある管理人のメー
ルアドレスまでご一報ください。
LS、ドラゴン、レベル、トランペッターのトーネードの比較(と言うか違い)
注:レベルの144には2つのトーネードがある。
レベルF.3のキットはドラゴン製である。
| メーカー |
表示 |
品番 |
デカール |
デカール備考 |
| LS (有井) |
MRCA200 TORNADO |
23014 |
西独海軍 |
MFG−1 |
| ドラゴン |
TORNADO IDS |
4540 |
西独空軍 |
G32.30TH ANV. |
| レベル |
TORNADE MARINEFLIEGER |
04076 |
西独海軍 |
|
| トランペッター |
TORNADO |
01314 |
???? |
|
特筆すべきはトランペッターである。このキットは、少なくともインスト、マー
キングなどに大きなまちがいがある。でも、笑い飛ばしてしまいましょうね。
ちなみにインストにはデカールの添付表示の部分は「ジャギュア」が書かれ
ており他の部分はトーネードしてるので、インストの入れ間違いじゃないようです。
では、以下に各部の特徴と差異を見て行く事にしましょう。
キャノピーについて
| LS (有井) |
キャノピーの前方がやや絞り込まれている。前部の分割はフレームによる。 |
| ドラゴン |
キャノピーの前方が僅かに絞り込まれている。前部の分割は機体一部を含む。
後方のヒンジ部がキャノピーにあり。 |
| レベル |
キャノピーの前方が僅かに絞り込まれている。
前部の分割はフレームによる。フレームのモールドに難あり |
| トランペッター |
キャノピーの前方がかなり絞り込まれている。前部の分割はフレームによる。
はっきり言うと、トーネードのキャノピーには…(以下自粛^^;) |
トーネードのキャノピーは前部の傾斜した部分が意外に平べったい感じがある。
ドラゴンとレベルは、なかなか良い形であると思う。ただレベルのキャノピー枠モー
ルドはいただけないと思う。トラペのキャノピーは、二周り大きくして、「型」にして、
ファントムとか、イーグルのキャノピーに使えそう…<こら!
ノズル部分について
| LS (有井) |
個別部品 最もごつごつ感があり、実機のイメージに最も近い。後縁は二重になっている。 |
| ドラゴン |
2つを一体整形 直径もやや小さめだと感じる。後縁は段差による二段表現。 |
| レベル |
個別部品 ほぼ、何にでも使えるノズル(似て無い)。後縁は一重である。 |
| トランペッター |
個別部品 ほぼ、LSと同じであるが、モールドが反転し残念。後縁は二重になっている。 |
意外なのは、ドラゴンとレベルが私にはどうも…と言う印象である事。LSが最も良
いと感じてしまう。トラペは意外にも健闘(<失礼!)
機首部品について
| LS (有井) |
胴体と一体、上下分割。 |
| ドラゴン |
胴体とは別品。唯一左右分割である。 |
| レベル |
胴体と一体、上下分割。ただし、レドームは別部品となっている。 |
| トランペッター |
胴体と一体、上下分割。 |
ドラゴンは、文頭にかいたようにF.3が有るのでこの分割だろう。それ以上のコメ
ントは、知識不足なので、書く事ができない・・・(<役立たず!^^;)
主翼部分について
| LS (有井) |
可動・連動、ギア式 |
| ドラゴン |
可動・連動、ギア式 |
| レベル |
可動・連動、ステー式(焼き止め指示!) |
| トランペッター |
可動・連動、ギア式 |
LSとドラゴンは、実際に組んでいるが、ドラゴンのものはギアが部分的に薄く完
成後ちょっとねじると「ギア飛び」を起こしやすい。それ以外は組んでいないので、コ
メントは控えさせてね。(^^;)
インテイク部分について (すべてのキットで、開口表現、別部品)
| LS (有井) |
片側づつ(あたりまえ!)一体整形。リップは極薄! |
| ドラゴン |
胴体側にモールド、三角の板状の部品を外側に接着する方法。でも肉厚。 |
| レベル |
片側づつ一体整形。かなり小さい?リップは厚い。 |
| トランペッター |
片側づつ一体整形。形状はLSとほぼ同一。リップは厚い。 |
少なくとも最も組みやすいのは、LSだとおもう。レベルの部品はちょっと悲しい。
ちなみに、機体上面インテイク後方のアウトレット表現もレベルのみ無し。
モールド等 (すべてのキットで凹モールド)
| LS (有井) |
繊細で、動翼部等の太さを変えたメリハリのあるモールド。 |
| ドラゴン |
繊細さでは、LS以上だが、すべての線の太さが均一である。 |
| レベル |
彫りが深く、上記2社に比べると太いと感じる。メリハリも無いと思う。 |
| トランペッター |
LSのキットを運河ぼりにしたら…<おい! |
ちなみに、トラペのキットの部品分割、配列は、LSのキットのまんま。正確に言う
と、胴体の上下が入れ替わってるけど…。ドラゴンとLSの一騎打ちか?
その他の美点とかのコメント
| LS (有井) |
組みやすさ、日本におけるコストパフォーマンスはピカイチ!。未だスタンダード。 ちうか、これが基準になっている。わたしも、日本人ですし…やや贔屓目? |
| ドラゴン |
兵装の豊富さ、繊細さはやはり最高水準。水平尾翼の前縁「二直線」も唯一
表現されているキット。エアブレーキも別部品。 |
| レベル |
未確認だけど、アカデミーの初期のにおいのするキット。カチッとしていて、今 後が楽しみと思わせる。(ご承知のようにもう既にそうなっているが)このキッ トの時点では、いろいろ消化で来ていない部分が多い気がする。 シート、エアブレーキも別部品となっている。
|
| トランペッター |
日本でも、プラモ創成期にはこんな感じだったのだろうなと思わせるキット。 |
最後にちょっと。私見、あくまでも、個人的感覚の私見<しつこい!(^^;
総じて、みっちり「スケールモデル」するならドラゴンか?と思うが、やはり組みにく
さは否めない。さらに、ノズル部分や好き嫌いの激しいピット一体モールドのパイ
ロット、機首と胴体の接着等を考えると、素材としてはLSも捨て難いと言う気がす
る。マニアックにごにょごにょ言わず、イジーアッセンブリーってプラモの王道?から
行けば、LSは一歩も引けをとらない!…と思う(^−^)
レベルと、トラペは、価格等も絡めるてみると私には必要無いかなとも思える。た
だ、これらのキットがあって、現在のすげー144があるのだから、存在そのものを
否定して居る訳ではない。もちろんこれらも買っては居るのだが…(特に何とかせん
改!独レベル!我が家にや、在庫がいっぱい・・・・T0T)
プラモ創成期のキットの匂いがトラペ、やや円熟期に入りかけ、未消化の部分が
混在する匂いのするキットがレベルと言っては、暴言だろうか?
なお、文末であるが、ドラゴン製のF.3では、キャノピーの部品保持の部分が3個所の物が確認されている
(レベルのF.3も同様)。当初は2個所だったが、現在は3個所となっている模様。追加された固定点はかなり
太い上に、透明部にかかっているので切り離しには要注意である。
画像がなくてごめんねぇー(^^; 少しは役に立つかな?