中級・千里中央行き（昼） なかもず〜千里中央　10系
	日中の千里中央行きを10系で運転します。やはり日中とあって、まだ全体的にダイヤに余裕があり、運転しやすいかと思いますが、ちょっと長いです。また、江坂で運転士・車掌が交替します。その時に気がついたのですが、10系の逆転器のレバーって外せるんですね。 　なお、北大阪急行線内は併走している国道423号（新御堂筋）との見た目に騙されてノッチを切って自然加速しようとすると逆に自然減速してしまって痛い目を見る区間があります。

なかもず〜新金岡

　P3で50km/hまで加速。
　停車は225m付近でB4へ入れ、2km/hになったらNで余圧停車するが、ややオーバー気味なので適宜調整が必要。なお、ホーム中ほどにY現示があるので注意。

新金岡〜北花田

　P4で55km/hまで加速。
　停車は190m付近でB6へ入れ、20〜15km/h（18km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

北花田〜あびこ

　P3で40km/hまで加速。YG現示を確認したらB3で50km/hまで減速。そのあと自然減速で45km/hになったらP3で加速するが、そのあとY現示が出るのでB3で40km/hまで減速する。
　停車は80m付近でB6へ入れ、15km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

あびこ〜長居

　P4で68km/hまで加速。
　停車は240m付近でB6へ入れ、5〜3km/hでNで余圧停車する。

長居〜西田辺

　P4で70km/hまで加速。
　停車は220m付近でB6へ入れ、25km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

西田辺〜昭和町

　P4で70km/hまで加速。
　停車は230m付近でB6へ入れ、20〜15km/h（18km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車するが、ややオーバー気味なので適宜調整が必要。

昭和町〜天王寺

　P4で65km/hまで加速する。YG現示を確認したらB3でそのままYGを通過、次の信号はY現示なのでそのまま40km/hまで減速する。38km/hまで速度が落ちたらP2で40.5km/hまで加速、再び38km/hまで速度が落ちたらP2で40.0km/hまで加速する。加速中にホームに差し掛かると思うが構わない。
　停車は85m付近でB6へ入れ、5〜3km/hになったらNで余圧停車する。

天王寺〜動物園前

　P3で50km/hまで加速すると、そのまま下り勾配でぐんぐん速度が上がるので放っておいて構わない。
　停車は220m付近でB6へ入れ、20km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

動物園前〜大国町

　P3で50km/hまで加速し、ATCが50から70に変わったらP4で65km/hまで加速する。
　停車は220m付近でB6へ入れ、20〜15km/h（18km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

大国町〜なんば

　P4で55km/hまで加速する。途中YGが現示されるがそのまま流しておいても信号を通過する事には50km/h台か50km/hを下回っているので放っておいて構わない。
　停車は構内にY現示があるので、まずホームにヒットしたらB3で減速し、50m付近でB6へ入れ、10〜5km/h（8km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

なんば〜心斎橋

　P4で65km/hまで加速。
　停車は220m付近でB6へ入れ、15km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

心斎橋〜本町

　P4で65km/hまで加速。
　停車は220m付近でB6へ入れ、15km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車するが、ややオーバー気味なので適宜調整が必要。

本町〜淀屋橋

　P3で47.5km/hまで加速。
　停車は120m付近でB6へ入れ、20km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

淀屋橋〜梅田

　P3で35km/hまで加速する。そのあと下り勾配で40km/h弱まで自然加速したあと再び自然減速に入るので、35km/hまで速度が落ちたらP3で39km/hまで加速する。徐行40が解除されたらP3で49km/hまで加速する。Y現示を確認したらB3で38km/hまで減速。そのあとは下り勾配が続くので40km/hまで自然加速したらB2で38km/hまで減速する。これを梅田まで繰り返す。
　停車は80m付近でB6へ入れ、20km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

梅田〜中津

　P3で45km/hまで加速する。
　停車はホーム中ほどにY現示があるので160m付近でB3へ入れ、50m付近でB6、10km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。なお、中津駅構内は勾配中にあるのでドアが開いたらブレーキをかけておく事。

　余談ですが、中津にあるポリバケツとモップは地上へ入る前にフロントガラスを拭くためにあり、運転士さんが自ら窓を拭いています。その際ブレーキ位置は非常に入れていますので、こちらも非常位置に入れておいて雑巾か何かでテレビを拭いてみてはいかがでしょうか？（爆）

中津〜西中島南方

　P4で69.5（70）km/hまで加速。かなり上っているので加速しても速度が伸びないが、構わずに加速を続ける。
　停車は230m付近でB6へ入れ、15km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車するが、ややショート気味なので適宜調整が必要。

西中島南方〜新大阪

　P3で50km/hまで加速。
　停車は第一場内を通過したらB3へ入れ、25km/hでB6、10〜5km/h（7km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

新大阪〜東三国

　P4で70km/hまで加速。
　停車は240m付近でB6へ入れ、20km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車する。

東三国〜江坂

　P4で65km/hまで加速する。YG現示を確認したらB3で減速、45km/hになったらB2、40km/hまで減速する。
　停車は85m付近でB6へ入れ、15km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車し、ドアが開いたらブレーキを非常位置にする。

　ここで担当乗務員が大阪市交通局から北大阪急行に変わります。

江坂〜緑地公園

　P4で70km/hまで加速する。自然減速で60km/hになったらP4で70km/hまで加速。
　停車は150m付近でB6へ入れ、20〜15km/h（18km/hくらい）でB4、2km/hになったらNで余圧停車し、ドアが開いたらブレーキをかけておく。

　この区間は国道423号と一度別れて名神高速道路と立体交差した後、再び併走するようになります。このあたりは周りの風景によって「下っている」と思えますが、実は線路が上っており、それ以上に国道423号が上っているので下っているように見えるだけです。従って、名神を渡った後「ここから下り勾配だ」と思いこんで加速をやめると痛い目を見ます。（体験談）

緑地公園〜桃山台

　P4で70km/hまで加速する。途中YG現示が現れるが、すぐにG現示に変わるので放っておいても問題ない。
　停車は160m付近でB6へ入れ、20km/hでB4、2km/hになったらNで余圧停車し、ドアが開いたらブレーキをかけておく。

桃山台〜千里中央

　P4で59（60）km/hまで加速し、そのままゴロゴロと転がす。
　停車は30m付近でB6へ入れ、5〜3km/hになったらNで余圧停車する。また、ドアが開いたらブレーキをかけておく。