| 採用路線 |
伊
予
鉄
道 | 春の伊予鉄道市内線を運転します。大手町と古町では鉄道線との平面交差があります。 |
| 松山駅前線 | 松山駅前〜大街道〜上一万〜道後温泉を運転します。「がんばれ〜」で採用された路線です。 |
| 市駅線 | 市駅前〜大街道〜上一万〜道後温泉を運転します。 |
| 環状線 | 松山駅前〜古町〜本町六丁目〜上一万〜大街道〜市駅前〜松山駅前を運転します。宮田町〜上一万は専用軌道を走ります。 |
| 本町線 | 本町六丁目〜本町四丁目〜西堀端〜大街道〜上一万〜道後温泉を運転します。本町六丁目〜西堀端は単線です。 |
| 坊ちゃん列車 | 道後温泉〜大街道〜市駅前〜松山駅前〜古町〜松山駅前〜市駅前〜大街道〜道後温泉のみの停車で運転します。このシリーズで唯一のディーゼル機関車牽引の客車列車です。各通過電停にも通過時刻が設定されています。なお、観光案内のアナウンスを忘れても減点されるので注意しましょう。 |
| 江ノ島電鉄 | 夏の江ノ電を運転します。区間は藤沢〜鎌倉のみですが、昼間の蝉時雨や夜間の花火など、運転していても楽しいです。また、峰が原信号場の列車行き違いイベントも楽しめます。
余談ですが、井上達彦さんの漫画「スラムダンク」でよく登場する「湘北高校前」駅というのは江ノ電の鎌倉高校前駅がモデルだと思うのですが、皆様はどう思いますか？ |
京
福
電
気
鉄
道 | 秋の京福電鉄（通称「嵐電」）を運転します。私の地元なのでかなりうれしいです。ただ、行楽シーズンの土曜・休日のみ運転の北野白梅町〜嵐山の直通電車がないのが残念ですが。 |
| 京福本線 | 四条大宮〜帷子ノ辻〜嵐山を運転します。たまに信号の挙動がおかしくなりますが、さほど難易度も高くないので初心者向けでもあります。夕方に太秦広隆寺前を通過するのは非常に画になります。 |
| 北野線 | 北野白梅町〜帷子ノ辻を運転します。こちらはほとんどが単線です。交換駅では一部を除いてやたらと余裕時間がありますが、ポイントを15km/hくらいで通過すると定刻に近い形で到着することが出来ます。帷子ノ辻では切り欠きホーム（3番線？）に入線しますが、そんな列車見た事がありません。…っていうか、常に何かが留置されていると思うのですが。 |
函
館
市
交
通
局 | 冬の函館市交通局の電車を運転します。途中雪が降ったりして楽しいですが、やはり雪が降っているからかブレーキがあまり効かないので注意が必要です。 |
| 2系統 | 湯の川〜駒場車庫前〜五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜谷地頭を運転します。 |
| 2系統出入庫 | 駒場車庫〜駒場車庫前〜五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜谷地頭を運転します。駒場車庫出庫の場合は出庫から、入庫する場合は入庫までしなければなりません。出庫の場合、なぜか再加速減点がないので気が楽です。 |
| 5系統 | 湯の川〜駒場車庫前〜五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜函館どっく前を運転します。 |
| 5系統出入庫 | 駒場車庫〜駒場車庫前〜五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜函館どっく前を運転します。やはり駒場車庫出庫の場合は出庫から、入庫する場合は入庫までしなければなりません。 |
| 箱館ハイカラ號 | 五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜谷地頭・函館どっく前を運転します。加速もブレーキも性能が悪いので注意しましょう。なお、警笛はゴングです。 |
| 箱館ハイカラ號出入庫 | 駒場車庫〜駒場車庫前〜五稜郭公園前〜函館駅前〜十字街〜谷地頭・函館どっく前を運転します。やはり駒場車庫出庫の場合は出庫から、入庫する場合は入庫までしなければなりません。 |