2004年　3月
九州春オフ参加の旅
サイコロ3〜長門→京都編〜

　今回は、北海道から帰って来て3日ほどしか経っていないのに、九州でオフ会を開催するという事を聞いていたので行って参りました。その帰り、長門の某氏からお誘いを受けたので、長門へ寄り道して、その帰りは3回目の「サイコロ企画」へと雪崩れ込みました。
　果たしてどんな旅になったのか、サイコロの示す道とは？以下で、その時の模様をレポートいたします。

　なお、左側の画像をクリックすると、大きいサイズの画像が表示されます。

2004年3月20日
ヘタクソかぁ！

ML九州・機関車はEF65PF（京都にて撮影）

ML九州・最後尾（京都にて撮影）

　北海道から帰って来て3日後・3月20日のの21時ころ、私は3日前に北海道からの帰りに降り立った二条駅にいた。今回の目的地は前回の旅とは全く逆方向の九州である。「我ながら物好きやなぁ」と思っていると、園部からの21時05分発の普通京都行きが到着したのでそれに乗車して京都へ移動した。車両は113系4両、21時11分に終点、京都に到着した。

　7番ホームへ行くと、ちょうど快速「ムーンライト九州」（写真）が入線してきた。EF65PF形電気機関車が14系客車6両を牽引している。停車駅は、新大阪・大阪・三ノ宮・神戸・明石・加古川・姫路・岡山・厚狭・下関・門司・小倉・戸畑・黒崎・折尾・終点、博多。とりあえず指定された席に荷物を置いてから、売店で寝酒のビールを購入した。
　21時33分、発車。今のところはさほど乗車していないが、この後どうなるか分からない。…その割には、新大阪を発車した頃には睡魔が襲いかかってきた。

(-_-)zzz...
　目が覚めると、神戸を発車していた。くそ〜ッ！これで折尾とかだったら最高だったのに！っと、いつの間にか隣にはこのまま乗り継いで鹿児島、さらには屋久島まで行くという女子学生が座っていた。それも大阪から乗っていたらしい。全く気付かんかったなぁ…。その後はなぜか寝られなかったので姫路で飲料を確保してから、とりあえず寝ようと努力をしてみるのだったのだが、努力しようにも乗務する機関士の運転が皆が皆ヘタクソなのか車両が悪いのか、とりあえず乗り心地は最悪だった。
ルート
二条→京都→（翌日へ）

乗車列車
嵯峨野線普通京都行き・快速ムーンライト九州博多行き

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